“（L3级自动驾驶）硬件、软件都具备，就差法规允许。”岚图相关负责人表示。
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“一颗芯片，真正要达到回本，没有几百万颗的出货量肯定做不到。”芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯曾如是坦言。按此行业标准衡量，蔚来主品牌年销30余万辆的体量，远未达到让神玑芯片实现规模摊销的门槛。当竞争对手通过百万级销量将先进制程芯片成本摊薄时，蔚来仍在为每一颗神玑芯片支付高昂的溢价——这部分成本最终将反映在车价上，进一步削弱其市场竞争力。，推荐阅读搜狗输入法2026获取更多信息
Author(s): Aojie Li, Han Hu, Tao Guo, Ruochen Sun, Mao Ye, Feng Tian, Yi Liu