而此前曾有消息，“招商伊敦号”2026年将运营欧洲地中海航线，8月份首航，主打特色是全新中文服务的欧洲海轮之旅。因此业内猜测，这次挂牌资产出售，大概率是会被维京自己买回去运营。
这些政策变化，本质上是在为一种新的生活方式创造制度空间。当水域管理、泊位建设、跨区域航行审批逐步放松，游艇才可能真正从少数人的奢侈品，转变为更广泛人群的休闲选项。
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Фото: Мария Девахина / РИА Новости